第三屆“先導(dǎo)杯”智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽暨2025中國(guó)數(shù)字汽車(chē)大賽—跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新專(zhuān)題賽成功舉辦

新華信用北京11月1日電（崔傅成）2025年10月31日上午，第三屆“先導(dǎo)杯”智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽暨2025中國(guó)數(shù)字汽車(chē)大賽—跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新專(zhuān)題賽在蘇州高鐵新城圓滿收官。

第三屆“先導(dǎo)杯”智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽于2025年10月31日在蘇州相城舉行（圖片來(lái)源：中國(guó)數(shù)字汽車(chē)大賽組委會(huì)）

本屆挑戰(zhàn)賽經(jīng)過(guò)資質(zhì)審核、申報(bào)書(shū)審查，以及初賽選拔，共27個(gè)項(xiàng)目入圍決賽。決賽階段，“感知識(shí)別”“應(yīng)用創(chuàng)新”兩大賽道的參賽項(xiàng)目分別通過(guò)打榜比賽和路演比賽的形式展開(kāi)激烈角逐，最終15個(gè)項(xiàng)目榮獲一二三等獎(jiǎng)。部分優(yōu)秀項(xiàng)目將推薦至“2025中國(guó)數(shù)字汽車(chē)大賽-創(chuàng)業(yè)組”決賽。

參賽團(tuán)隊(duì)與嘉賓合影（圖片來(lái)源：中國(guó)數(shù)字汽車(chē)大賽組委會(huì)）

作為2025蘇州相城國(guó)際經(jīng)貿(mào)懇談周的重要分會(huì)場(chǎng)，本屆挑戰(zhàn)賽于11月1日同步舉行決賽頒獎(jiǎng)儀式，由相城區(qū)委常委、區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)、蘇州高鐵新城黨工委書(shū)記梁智垚，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師王耀，中國(guó)信通院車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部主任葛雨明共同為獲獎(jiǎng)項(xiàng)目頒獎(jiǎng)。

挑戰(zhàn)賽頒獎(jiǎng)儀式現(xiàn)場(chǎng)（圖片來(lái)源：中國(guó)數(shù)字汽車(chē)大賽組委會(huì)）

第三屆“先導(dǎo)杯”智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽暨2025中國(guó)數(shù)字汽車(chē)大賽—跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新專(zhuān)題賽以“數(shù)據(jù)創(chuàng)新激層浪，網(wǎng)聚車(chē)聯(lián)新未來(lái)”為主題，設(shè)置了“感知識(shí)別”“應(yīng)用創(chuàng)新”兩大賽道、七個(gè)專(zhuān)項(xiàng)賽題。

“感知識(shí)別”賽道設(shè)置了2D目標(biāo)檢測(cè)和多模態(tài)融合感知兩個(gè)賽題。參賽隊(duì)伍基于賽事提供的數(shù)據(jù)集，在賽事期間完成目標(biāo)檢測(cè)任務(wù)，并在賽事評(píng)測(cè)系統(tǒng)上提交結(jié)果數(shù)據(jù)。評(píng)測(cè)系統(tǒng)依據(jù)權(quán)威模型計(jì)算得出各參賽隊(duì)伍提交結(jié)果的準(zhǔn)確率、召回率、平均精度均值等指標(biāo)分?jǐn)?shù)，實(shí)時(shí)計(jì)算得出分?jǐn)?shù)并根據(jù)分?jǐn)?shù)打榜，參賽者可根據(jù)已提交結(jié)果分?jǐn)?shù)持續(xù)優(yōu)化目標(biāo)檢測(cè)模型，不斷爭(zhēng)取更高名次。

“應(yīng)用創(chuàng)新”賽道設(shè)置了五項(xiàng)賽題，分別是：基于交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)的事件精準(zhǔn)識(shí)別賽題；基于交通信號(hào)燈數(shù)據(jù)的智能應(yīng)用賽題；基于停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)的應(yīng)用場(chǎng)景挖掘賽題；面向自動(dòng)駕駛／世界模型的高質(zhì)量路側(cè)數(shù)據(jù)集構(gòu)建與模型實(shí)踐賽題；“X”賽題（開(kāi)放自擬命題）。

參賽隊(duì)伍根據(jù)所選賽題內(nèi)容，設(shè)計(jì)相應(yīng)解決方案，并基于賽事提供的路側(cè)數(shù)據(jù)集開(kāi)展實(shí)測(cè)驗(yàn)證，證明所設(shè)計(jì)方案的可行性、實(shí)用性、創(chuàng)新性。決賽通過(guò)“現(xiàn)場(chǎng)展示+答辯”的形式，由參賽者展示技術(shù)方案和實(shí)際驗(yàn)證結(jié)果并答疑，評(píng)審專(zhuān)家根據(jù)方案的創(chuàng)新性、完整性、實(shí)用性及社會(huì)效益等方面綜合評(píng)分。

在本屆賽事項(xiàng)目中，感知識(shí)別賽道項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正趨向于形成精度、效率、成本、適應(yīng)性綜合平衡的算法模型；應(yīng)用創(chuàng)新賽道項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)探索形成更多元化的具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的路側(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用方案，為數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了創(chuàng)新思路。

挑戰(zhàn)賽旨在通過(guò)賽事鼓勵(lì)更多科研機(jī)構(gòu)和開(kāi)發(fā)者投入車(chē)聯(lián)網(wǎng)路側(cè)數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘，發(fā)現(xiàn)更多面向路側(cè)感知數(shù)據(jù)的高效率感知識(shí)別算法，探索形成更多元化的具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的路側(cè)數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用方案，為智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新人才培養(yǎng)提供展示交流平臺(tái)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深入對(duì)接，培育孵化車(chē)聯(lián)網(wǎng)路側(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用流通新范式，助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。

后續(xù)，組委會(huì)將根據(jù)本屆賽事經(jīng)驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化賽事設(shè)置，持續(xù)完善打造前沿、創(chuàng)新、專(zhuān)業(yè)的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽。

第三屆“先導(dǎo)杯”智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽暨2025中國(guó)數(shù)字汽車(chē)大賽—跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新專(zhuān)題賽由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟主辦，先導(dǎo)（蘇州）數(shù)字產(chǎn)業(yè)投資有限公司、中國(guó)信息通信研究院承辦，北京信長(zhǎng)城科技發(fā)展有限公司特別支持，蘇州未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)研究院、蘇州市智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)聯(lián)合會(huì)、信通院車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心（成都）有限公司、眾鏈科技（北京）有限公司共同協(xié)辦。